Тормоза MAGURA MT5e HIGO-Closer NO 3000мм, (калипер с внешним банжо) для электросамокатов)

Гидравлические дисковые тормоза MAGURA MT5e в специальной модификации с перенесённым банжо-соединением гидролинии на внешнюю сторону суппорта разработаны для электросамокатов и другого электротранспорта, где тормозной суппорт устанавливается с правой стороны колеса.

В стандартной версии MT5e банжо расположено таким образом, что при установке на некоторые модели самокатов гидролиния может проходить слишком близко к покрышке или даже касаться её. В данной модификации эта проблема полностью устранена — выход гидролинии перенесён наружу, что обеспечивает правильную прокладку гидролинии, достаточный зазор до колеса и значительно упрощает монтаж.

В основе системы остаётся проверенный временем MAGURA MT5e — мощные четырёхпоршневые гидравлические тормоза, специально созданные для скоростного электротранспорта. Встроенный электронный выключатель передаёт сигнал контроллеру при нажатии на тормозную ручку, позволяя автоматически отключать двигатель, активировать рекуперацию или управлять стоп-сигналом (в зависимости от возможностей контроллера).

Благодаря четырёхпоршневому суппорту тормоза обеспечивают высокую эффективность, стабильное торможение и отличную модуляцию даже при высокой скорости, большом весе транспорта или длительных спусках.

Основные преимущества

• специальная модификация суппорта с внешним расположением банжо;

• оптимальное решение для электросамокатов с правосторонней установкой суппорта;

• гидролиния не касается покрышки и не мешает вращению колеса;

• мощный 4-поршневой гидравлический суппорт;

• электронный выключатель двигателя и стоп-сигнала;

• высокая точность дозирования тормозного усилия;

• лёгкий и прочный корпус ручки из материала Carbotecture®;

• двусторонняя установка ручки FlipFlop.

Характеристики

• Тип тормоза: гидравлический дисковый.

• Количество поршней: 4.

• Крепление суппорта: Post Mount (без адаптера) или IS (через адаптер).

• Тормозная жидкость: Magura Royal Blood (минеральное масло).

• Длина гидролинии: 3000 мм.

• Тип банжо: модифицированное, с внешним расположением.

• Совместимость: электросамокаты и другой электротранспорт с правосторонней установкой суппорта.

Характеристики ручки

• Корпус: Carbotecture®.

• Рычаг: алюминий.

• Хомут: Split Clamp, карбоновый композит.

• Установка: FlipFlop.

• Технологии: Carbotecture SL®, Carboflow®, Carbolay®.

Характеристики суппорта

• Материал: алюминий.

• Конструкция: моноблок (1-piece).

• Загрузка колодок: Top Load.

• Банжо: перенесено на внешнюю сторону суппорта для совместимости с электросамокатами.

Комплектация

Тормозная ручка, гидролиния 3000 мм, 4-поршневой суппорт с модифицированным внешним банжо, комплект тормозных колодок, крепёжные болты, 2 транспортировочные проставки.

Тормоз поставляется в полностью собранном и прокачанном состоянии, полностью готов к установке и эксплуатации.