Колеса Shimano WH-R8170 C50-Shimano TL ULTEGRA 700С, 12MM E-THRU OLD 100/142мм переднее+заднее 11/12-ск.ые. бескамерные, CL

Вилсет Shimano Ultegra WH-R8170-C50-TL - 28" | Карбон | Клинчер/Безкамерный | Centerlock - 12x100 мм | 12x142 мм - HG-EV

Ultegra R8100 – Оставьте время позади

При разработке серии Ultegra R8100 компания Shimano применила целостный и 100% ориентированный на производительность подход, ведь большая скорость означает большую ответственность. Более быстрая, чем когда-либо прежде, 12-скоростная шоссейная группа компонентов отличается непревзойденным контролем и комфортом в любое время и в любом месте – будь то на любительских гонках или в погоне за личным рекордом, или во время дружеской поездки.

Как и у Dura Ace R9200, технология Hyperglide+ интегрирована в компоненты Ultegra, а ее компоненты Di2 полагаются на беспроводную технологию для упрощения управления и обеспечения плавного переключения передач.

Вилсет Shimano Ultegra WH-R8170

С текущим ассортиментом, полностью карбоновые обода также дебютировали на колесах серии Ultegra. Как и в соответствующих моделях Dura Ace, в основе разработки лежит сбалансированное соотношение трех факторов: аэродинамики, жесткости и меньшего веса.

Бескамерная (Tubeless) конструкция колес WH-R8170 не только обеспечивает соответствующую движущую силу и эффективную передачу мощности, но и гарантирует надежную работу в ежедневном использовании. Совместимость как с проверенными 11-скоростными, так и с новыми 12-скоростными шоссейными кассетами является столь же практичной, насколько и удобной.

Профиль обода C50 – Аэродинамический универсал

Уменьшение аэродинамического сопротивления является основной дисциплиной вилсета WH-R8170-C50. Кроме того, низкий общий вес и связанная с этим низкая вращающаяся масса в сочетании с выдающейся боковой жесткостью и жесткостью трансмиссии приводят к сбалансированному соотношению тех значений, которые значительно определяют производительность.

Колеса глубиной 50 мм обязаны своей аэродинамической эффективностью не в последнюю очередь продуманному дизайну обода D2. В сочетании с низким весом колеса чувствуют себя комфортно практически везде, будь то на длинных подъемах, на извилистых спусках, при круизе по равнинной местности или в погоне за рекордами.

Новое поколение колес не только поражает уменьшенным сопротивлением воздуха, но и предлагает технические усовершенствования. Например, система OPTBAL использует соотношение спиц 2:1 для дальнейшего повышения жесткости заднего колеса.

Дизайн обода D2

На аэродинамические характеристики влияет направление ветра. При разработке профиля обода D2 инженеры Shimano учли как встречный, так и боковой ветер, чтобы обеспечить оптимальную производительность в реальных условиях езды.

Широкое тестирование прототипов в аэродинамической трубе и на дороге показало, что широкая форма обода и глубокий профиль обеспечивают лучшую производительность в широком диапазоне условий. При углах отклонения от 0 до 15 градусов дизайн обода D2 уменьшает сопротивление лучше, чем другие аэродинамические обода. Он также увеличивает боковую жесткость колеса и улучшает вертикальную стабильность направления, что приводит к большему контролю, комфорту и долговечности на дороге.

OPTBAL

Колеса с системой OPTBAL используют соотношение спиц 2:1, в результате чего количество спиц на стороне трансмиссии вдвое больше, чем на противоположной стороне. Эта технология противодействует несбалансированному натяжению, вызванному увеличением ширины кассеты, особенно с правой стороны. Конструкция OPTBAL выравнивает это натяжение спиц, увеличивая срок службы спиц и улучшая жесткость всего колеса.

Технические детали вилсета WH-R9270-C50-TL

• Тип шин: клинчерные, складные шины, бескамерные
• Сечение: симметричное
• Внешняя ширина: 28 мм / Внутренняя ширина: 21 мм
• Высота профиля: 50 мм
• Крепление тормозного диска: Centerlock
• Барабан свободного хода: Shimano HG L / EV (11/12-скоростной)
• Тип свободного хода: с храповым механизмом
• Подшипники: конус-чашка (полированные, с CBN покрытием)
• Уплотнения: контактные уплотнения
• O.L.D.: 12 x 100 мм / 12 x 142 мм (Сквозная ось)
• Аэродинамические спицы (Straightpull, с двойным баттингом, плоские)
• Количество спиц: 24 (спереди + сзади)
• Схема спицы спереди: двойное перекрестное
• Схема спицы сзади: OPTBAL (левая радиальная / правая двойное перекрестное)

Материалы:

• Обода: полимер, усиленный углеродным волокном (CFRP, окрашенный)
• Втулки, оси, эксцентрики: алюминий (анодированный)
• Спицы: нержавеющая сталь
• Нелепые: алюминий

Совместимость:

• Касета: CS-R9200-12, CS-R8100-12, CS-R8000-11, CS-HG800-11

Вес (по данным производителя):

• Около 1570 грамм (вилсет)
• Около 698 грамм (переднее колесо)
• Около 872 грамм (заднее колесо)

Комплект поставки:

• Переднее колесо + заднее колесо, включая бескамерные обожные ленты.